管道运输是一种全新的运输方式，更为安全，所投入需要的成本相对而言也会比较低，所以，可以说管道运输作为石油和天然气运输的主流方式，优势是显而易见的，也正是因为如此，无缝钢管才能在短时间内成为管道运输的 材料，这种类型的管道质量过硬，连接方便，用来作为运输管道不容易出现泄漏的情况，可以说优势是非常显著的。

伴随着我国工业化进程的不断加快，对于各种配件材料的需求量也在不断提升，特别是对于各种管道类材料的需求量，尤为明显。从目前的市场大环境来看，各种类型的管道材料种类广泛，不同种类的管道，适用的领域不同，其中，最为值得一提的当属无缝钢管，这种管道材料具有十分显著的优势，因此生产规模才会不断扩大。
论及质量，无缝钢管的生产工艺和检验水平也在不断的完善，随着新工艺的引进，无论是在生产效率还是在产品质量方面，都有显著的提升和发展，可以说无缝钢管的发展，也是工业领域取得成功的一种见证。特别是在建筑、机械制造等领域中，无缝钢管所发挥的作用同样也是不容小觑的，此外，在管道运输领域，无缝钢管也有显著优势，能极大限度的提升运输安全性。

目前我国的钢厂生产无缝管的量很大，因为无缝钢管的市场很好，如今的无缝钢管已经可以代替很多的普通钢管使用，而且在性价比和性能方面具有更多的优势，无缝钢管的优点大家都看在眼里，人们自然愿意选择更好更有性价比的产品使用了。目前无缝钢管的行业竞争力也在增加，很多的大型无缝钢管企业之间都在竞争，所以无缝钢管自身的发展也很快，国内优质的无缝钢管量产，而且投放市场越来越多。
针对目前企业发展所需，无缝钢管一步步的走到了人们的生活中，现在不管是在建筑中还是在人们的日常生活中都常看到无缝钢管，无缝钢管还可以被作用在工业农业领域，可以说多方面的性能优势让无缝钢管很受欢迎，在 提倡使用无缝钢管的号召之下，无缝钢管只会越来越受欢迎。

 

汽车行业钢管用途为框架、半轴、车桥、传动轴、排气管等，每辆轿车用钢管(包括直缝焊管、冷弯型钢和无缝钢管)约60公斤，而卡车、大客车、平头大货车等用钢管量要更大一些，约80公斤。因此，评估2017年汽车用钢管量约200万吨，其中冷弯型钢方矩形及异形管重量约为150万吨、不锈钢排气管2万吨。  汽车及工程机械驾驶室各种门窗大多用P形截面冷弯型钢作为边框。目前我国汽车车桥用方矩形管，壁厚为16mm。冷弯型钢在冷弯成型时，当壁厚大于14mm时，圆角极易产生裂纹，因此，用户一般委托无缝钢管厂生产该类冷弯型钢。
包钢无缝管厂开发生产的热轧无缝方矩形管适用于汽车车桥用方矩形管，其规格为150mm×160mm×16mm，材质为Q345B，屈服强度≥345MPa，抗拉强度≥510MPa，伸长率≥20%，圆角要求30°~40°，平均硬度153HBW，可满足用户要求。攀成钢无缝钢管厂开发的热轧无缝方矩形管，厚度可达18mm， 规格为300mm×300mm。小口径无缝钢管无缝钢管具有中空截面，大量用作输送流体的管道，钢管与圆钢等实心钢材相比，在抗弯抗扭强度相同时，重量较轻，是一种经济截面钢材，广泛用于制造结构件和机械零件，如石油钻杆、汽车传动轴、自行车架以及建筑施工中用的钢脚手架等。
概述小口径冷拔无缝钢管是一种具有中空截面、周边没有接缝的圆形，方形，矩形钢材。无缝钢管是用钢锭或实心管坯经穿孔制成毛管，然后经热轧、冷轧或冷拨制成。小口径无缝钢管为保证产品质量，明确购销双方产品质量责任，确保小口径无缝钢管质量合格，保证产品安全。无缝钢管厂抗拉强度（σb）试样在拉伸过程中，在拉断时所承受的 力（Fb），除以试样原横截面积（So）所得的应力（σ），称为抗拉强度（σb），单位为N/mm2（MPa）。

---